Avec ses 14,7 mètres, le Zeelander 5 cultive une élégance qui ne repose ni sur la démesure ni sur l’ostentation. Issu du savoir-faire du chantier néerlandais et développé à partir du Z44, ce yacht associe des lignes particulièrement épurées à un niveau de personnalisation qui permet à son propriétaire d’en faire un objet véritablement unique.
Pour cet exemplaire destiné à la Méditerranée, Zeelander est même allé jusqu’à puiser dans les univers de Bentley et d’Hermès pour créer une atmosphère aussi personnelle que sophistiquée.
Livré récemment à son propriétaire turc, le yacht a été conçu pour naviguer le long des côtes de Turquie et en Méditerranée, où son format relativement compact, sa vitesse de 40 nœuds et sa facilité de pilotage sans équipage prennent tout leur sens. Mais c’est surtout son travail de design qui retient l’attention, tant le projet pousse loin l’idée d’un yacht conçu autour du mode de vie de celui qui l’a commandé.
Une silhouette inspirée de l’automobile
Dévoilé en 2021, le Zeelander 5 est actuellement le plus petit modèle de la gamme, qui comprend également les Zeelander 6, 7 et 8. Le chantier a choisi de conserver une plateforme et une coque éprouvées tout en offrant une importante latitude dans le choix des matériaux, des couleurs et des équipements. Cette approche semi-custom permet ainsi de partir d’une architecture connue pour sa fiabilité tout en aboutissant à des bateaux dont l’identité peut être radicalement différente d’un exemplaire à l’autre.
« Bien que le Zeelander 5 repose sur une plateforme qui a fait ses preuves dans le monde entier, il n’y a pas deux yachts identiques. », explique Sietse Koopmans, fondateur et président de Zeelander. Cette philosophie trouve ici une illustration particulièrement réussie puisque le yacht a été imaginé en fonction de l’univers personnel de son propriétaire, notamment de ses automobiles et de son avion.
Le premier élément qui attire l’œil est évidemment sa peinture. La coque et la superstructure ont reçu une finition métallique Bentley Light Gazelle, dont les nuances évoluent avec la lumière. Tantôt gris chaud, tantôt bronze, la teinte apporte à la silhouette une profondeur qui rappelle davantage une carrosserie automobile haut de gamme qu’une peinture nautique traditionnelle.
Cette couleur prend toute sa dimension au contact des larges vitrages teintés qui entourent le wheelhouse. Le contraste entre la peinture métallisée et le verre sombre accentue les lignes horizontales du yacht tout en renforçant la sensation d’intimité recherchée par le propriétaire. Les vitrages teintés ont d’ailleurs une fonction aussi pratique qu’esthétique, puisqu’ils permettent de préserver la confidentialité à bord sans alourdir visuellement la silhouette.
L’ensemble donne au Zeelander 5 une personnalité assez singulière, située quelque part entre le grand tourisme automobile et le yacht méditerranéen contemporain.
Un intérieur entre Bentley et Hermès
À l’intérieur, le projet devient encore plus personnel. Zeelander a travaillé avec le studio choisi par le propriétaire afin de développer un environnement inspiré notamment par Hermès, tout en reprenant certains codes caractéristiques de Bentley. Le résultat aurait pu facilement devenir démonstratif, mais le travail sur les matières et les couleurs permet au contraire de conserver une certaine retenue.
Le bois de Macassar apporte de la profondeur aux espaces, tandis que les finitions Greystone installent une base plus minérale. Les fauteuils et banquettes sont habillés de Corduroy Bella Grana, auxquels s’ajoutent du cuir Mirage Rustic et un matelassage inspiré des célèbres selleries automobiles de Bentley. Les surpiqûres couleur orange constituent l’un des fils conducteurs du décor et font écho aux touches plus franches de la même teinte.
L’orange, précisément, est utilisé avec suffisamment de parcimonie pour conserver son caractère précieux. On le retrouve sur certains éléments du mobilier de la suite propriétaire, sur les assises du cockpit et les bains de soleil, mais aussi, de manière beaucoup plus spectaculaire, sur le plan de travail en Corian orange Hermès de la cuisine.
Quelques coussins et plaids Hermès viennent compléter cette composition sans transformer le bateau en vitrine de la maison française. C’est plutôt une manière de reprendre les codes d’un univers immédiatement reconnaissable et de les intégrer dans une décoration qui reste propre au yacht.
Cette recherche de cohérence est particulièrement visible dans le salon, où le mobilier, les boiseries et les selleries composent un ensemble sophistiqué mais suffisamment chaleureux pour rester un véritable lieu de vie.
Un salon ouvert sur la Méditerranée
L’architecture intérieure joue également un rôle essentiel dans cette impression de fluidité. Avec sa cuisine ouverte et ses grandes fenêtres panoramiques incurvées, le salon profite largement de la lumière naturelle et entretient une relation permanente avec l’extérieur. Depuis les espaces de vie, la mer devient presque une extension de la décoration.
Cette configuration galley-up correspond particulièrement bien à l’usage imaginé pour le bateau. La cuisine n’est pas isolée dans un espace technique, mais intégrée au cœur de la vie à bord, permettant à ceux qui préparent un repas de rester en contact avec leurs invités et avec le paysage.
La nuit, l’ambiance change complètement. Le plafond du salon adopte un Starlight Headliner inspiré de Rolls-Royce, composé de nombreux points lumineux qui recréent l’effet d’un ciel étoilé. Le dispositif apporte une dimension plus intime aux soirées à bord et constitue également un clin d’œil supplémentaire à l’univers automobile auquel le propriétaire souhaitait rattacher son yacht.
D’autres équipements ont été conçus spécifiquement en fonction de ses habitudes. Un humidor réalisé sur mesure accueille ainsi sa collection de cigares, tandis qu’un téléviseur dissimulé peut être déployé sur le pont arrière pour transformer celui-ci en espace de cinéma lors des soirées passées au mouillage.
Ce sont précisément ces éléments qui donnent au projet son caractère véritablement sur mesure : plutôt que d’accumuler les équipements de luxe, Zeelander les a intégrés en fonction de la manière dont le propriétaire entend réellement utiliser son bateau.
Un yacht conçu pour être piloté par son propriétaire
Cette approche se retrouve également dans la conception nautique du Zeelander 5. Son propriétaire, qui possède par ailleurs un yacht beaucoup plus important et dispose d’une grande expérience de la navigation, souhaite utiliser ce modèle sans équipage. Le bateau a donc été pensé pour offrir une prise en main aussi intuitive que possible, y compris lors des manœuvres dans les ports.
Le poste de pilotage bénéficie d’une excellente visibilité et le système de joystick docking simplifie les opérations à basse vitesse. Pour un propriétaire habitué à prendre lui-même les commandes, cette facilité d’utilisation constitue un véritable avantage : le Zeelander 5 peut être utilisé spontanément, sans qu’une importante logistique soit nécessaire avant chaque sortie.
Cette philosophie correspond d’ailleurs assez bien au format du yacht. Avec quatre personnes seulement, réparties entre deux cabines, il privilégie davantage l’intimité et le confort que la recherche d’une capacité maximale.
La suite propriétaire occupe toute la largeur du bateau au milieu du yacht, tandis qu’une seconde cabine accueille les invités à l’avant. Cette organisation permet de conserver des espaces généreux malgré les dimensions contenues du modèle et offre au propriétaire un véritable espace privé lorsque le bateau est utilisé plusieurs jours.
40 nœuds dans le confort
Le caractère raisonnable de ses dimensions ne doit toutefois pas faire oublier les performances du Zeelander 5. Équipé d’une propulsion Volvo Penta IPS, il peut atteindre une vitesse maximale de 40 nœuds, ce qui lui permet de couvrir rapidement les distances entre les différentes escales méditerranéennes.
Le chantier a parallèlement accordé une attention particulière au confort acoustique et à la stabilité. Le système Seakeeper limite les mouvements du bateau tandis que le niveau sonore reste inférieur à 70 dB en navigation, même lorsque le yacht évolue à pleine puissance selon les données communiquées par Zeelander.
Cette recherche d’un équilibre entre performances et confort est importante pour comprendre le positionnement du modèle. Le Zeelander 5 n’est pas conçu comme un bateau de sport que l’on tolère à faible vitesse, mais comme un yacht rapide dont les performances restent compatibles avec une utilisation longue et confortable.
On peut ainsi rejoindre rapidement une nouvelle crique ou une nouvelle escale sans sacrifier les conversations, les repas ou simplement le plaisir de rester à bord.
Une véritable invitation à vivre dehors
En Méditerranée, cette philosophie trouve naturellement son prolongement à l’extérieur. La plateforme arrière a été allongée afin de créer une liaison plus directe entre le yacht et la mer. Lorsque le bateau est au mouillage, cet espace devient presque une terrasse au niveau de l’eau, idéale pour accéder à la mer ou profiter simplement de la lumière de fin de journée.
Les espaces extérieurs reprennent les codes chromatiques de l’intérieur, avec notamment les assises et bains de soleil ponctués de touches orange. Là encore, l’objectif n’est pas de multiplier les éléments décoratifs, mais de créer une continuité entre les différents espaces.
Le yacht peut ainsi passer d’une journée consacrée à la navigation à une après-midi au mouillage, puis à une soirée à bord sans que l’on ait véritablement le sentiment de changer d’environnement.
Une nouvelle génération tournée vers la Méditerranée
Selon Zeelander, cet exemplaire est le premier Zeelander 5 de nouvelle génération à être basé en Méditerranée. Son programme de navigation a été défini en conséquence, avec les côtes turques comme premier terrain de jeu, mais aussi l’ensemble des destinations méditerranéennes accessibles depuis cette région.
Son format prend ici tout son sens. Suffisamment compact pour entrer facilement dans les ports et suffisamment rapide pour parcourir de longues distances, il peut aussi se transformer en véritable résidence flottante dès qu’il quitte la marina.
La Méditerranée offre précisément le type de navigation auquel ce yacht semble destiné : partir le matin, changer de baie au gré de ses envies, déjeuner au mouillage, rejoindre une nouvelle escale en fin d’après-midi et prolonger la journée à bord plutôt que de regagner la terre.
C’est une conception du yachting davantage tournée vers la liberté que vers la démonstration.
