Lorsqu’elle apparaît en 1999, la BMW X5 ne se contente pas de lancer un nouveau modèle : elle crée une catégorie entière. Avec son concept de Sports Activity Vehicle, la marque bavaroise impose une vision plus dynamique, plus raffinée et plus polyvalente du SUV premium. Vingt-cinq ans plus tard, la cinquième génération de la BMW X5 ouvre un nouveau chapitre — sans doute le plus ambitieux de son histoire.
Plus technologique, plus luxueuse et plus électrifiée que jamais, cette nouvelle génération marque une rupture majeure. La X5 devient ainsi le premier modèle de la marque à être pensé autour de cinq technologies de propulsion distinctes : essence, diesel, hybride rechargeable, 100 % électrique et, à terme, hydrogène.
Une stratégie qui reflète parfaitement la vision actuelle de BMW® : laisser le choix de l’énergie à l’utilisateur, selon son environnement, ses usages et sa vision de la mobilité.
Un design plus affirmé, inspiré de la Neue Klasse
Au premier regard, cette nouvelle BMW X5 impose une présence visuelle plus sculpturale. Le design gagne en pureté sans perdre l’ADN musclé qui a fait son succès.
La face avant adopte une posture plus verticale et expressive, dominée par une calandre illuminée BMW Iconic Glow®, désormais intégrée avec davantage de finesse. Les nouveaux projecteurs Adaptive LED introduisent une signature lumineuse inédite baptisée Double-X®, renforçant immédiatement l’identité du modèle, de jour comme de nuit.
Le profil reste fidèle aux proportions classiques de la X5 — long capot, ceinture de caisse haute, épaules marquées — mais gagne en sophistication avec des surfaces plus fluides et plus épurées. Les nouvelles poignées affleurantes BMW Winglets participent à cette évolution en modernisant subtilement la silhouette.
Selon les finitions, des jantes allant jusqu’à 23 pouces accentuent encore son allure imposante, tandis que la version X5 M60e xDrive pousse l’exercice plus loin avec des éléments spécifiques au style plus sportif.
Le résultat est convaincant : cette nouvelle génération parvient à paraître à la fois plus moderne, plus élégante et plus statutaire.
Un habitacle futuriste qui fait disparaître les codes traditionnels
C’est à bord que la révolution est la plus spectaculaire.
Le traditionnel combiné d’instrumentation derrière le volant disparaît au profit du nouveau système BMW Panoramic Vision, qui projette les informations essentielles directement à la base du pare-brise. Une approche radicale qui transforme totalement l’expérience de conduite.
L’ensemble s’articule autour de la nouvelle interface BMW Panoramic iDrive®, reposant sur le BMW Operating System X. Le conducteur profite désormais d’un environnement numérique immersif comprenant :
- une projection panoramique sur toute la largeur du pare-brise
- un affichage tête haute 3D
- un écran central “free-cut” de 17,9 pouces
- un nouveau volant multifonctions avec commandes haptiques
- un écran passager de 14,6 pouces disponible en option
L’ambiance intérieure monte nettement en gamme grâce à une architecture plus horizontale et minimaliste. L’utilisation de matériaux inédits comme l’ardoise naturelle, le verre ou encore une console centrale habillée de pierre véritable apporte une sophistication rare dans le segment.
Le sentiment général est celui d’un salon technologique premium où luxe et digital cohabitent avec élégance.
BMW iX5 : l’électrique entre dans une nouvelle dimension
La grande nouveauté de cette génération reste évidemment l’arrivée de la BMW iX5, première X5 entièrement électrique.
Ce modèle inaugure la sixième génération de la technologie BMW eDrive®, appelée en interne Gen6. La marque adopte ici une architecture 800 volts ainsi que de nouvelles cellules cylindriques de 120 mm intégrées directement dans la batterie, sans modules intermédiaires.
Cette évolution permet des gains significatifs en matière de performances, d’efficience et de recharge.
La BMW iX5 60 xDrive développe 578 chevaux grâce à deux moteurs électriques et annonce jusqu’à 845 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Des chiffres particulièrement ambitieux pour un SUV de ce gabarit.
La recharge rapide constitue également un bond technologique majeur. Avec une puissance DC pouvant atteindre 460 kW, BMW annonce la possibilité de récupérer environ 275 km d’autonomie en seulement 10 minutes.
Autre première pour le modèle : la recharge bidirectionnelle. La X5 électrique peut désormais alimenter une maison en cas de coupure ou recharger un autre véhicule électrique.
Essence, hybride rechargeable… et bientôt hydrogène
La stratégie multi-énergies de BMW ne s’arrête pas à l’électrique.
La gamme conserve des motorisations thermiques six cylindres particulièrement abouties, avec notamment un bloc essence 3.0 litres développant 400 ch et un diesel de 313 ch réservé à certains marchés.
Les versions hybrides rechargeables gagnent elles aussi en puissance :
- BMW X5 50e xDrive : 489 ch
- BMW X5 M60e xDrive : 612 ch
Elles affichent jusqu’à 102 kilomètres d’autonomie en mode 100 % électrique.
Mais le pari le plus audacieux reste la future BMW iX5 Hydrogen. Développée avec Toyota, elle embarquera une nouvelle génération de pile à combustible associée à une technologie de stockage inédite baptisée BMW Hydrogen Flat Storage.
Avec une autonomie pouvant atteindre 750 kilomètres, BMW continue ainsi de défendre une approche technologique ouverte, où l’hydrogène pourrait jouer un rôle clé dans le futur.
Toujours la référence dynamique du segment
Malgré sa montée en sophistication technologique, la X5 reste fidèle à son ADN.
BMW promet un niveau de dynamisme toujours au sommet du segment, grâce notamment à une répartition des masses proche de 50:50, une suspension adaptative de série et de nombreuses technologies châssis avancées.
Les versions électriques profitent notamment du nouveau calculateur BMW Heart of Joy®, chargé d’optimiser l’ensemble des paramètres dynamiques en temps réel.
Direction intégrale, suspension pneumatique, stabilisation active du roulis et aides à la conduite de niveau 2+ viennent compléter un arsenal technologique particulièrement impressionnant.
Le Highway Assistant permet même une conduite mains libres sur autoroute jusqu’à 130 km/h avec changement de voie assisté.
Une X5 pensée pour le futur
Produite à l’usine de Spartanburg aux États-Unis, la nouvelle BMW X5 symbolise parfaitement la transition en cours chez BMW.
Plus connectée, plus luxueuse, plus efficiente et plus polyvalente que jamais, elle incarne une vision de l’automobile premium où aucune technologie n’est exclue.
Cette cinquième génération ne cherche pas simplement à faire évoluer un best-seller. Elle redéfinit ce que doit être un SUV premium à l’ère de la transition énergétique.
La BMW X5 n’est plus seulement un modèle iconique. Elle devient une véritable vitrine du futur selon BMW.
